tag:blogger.com,1999:blog-70641139543666003332024-03-05T04:09:56.836-08:00materia de mecanica automotriz Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01677758847917270430noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-7064113954366600333.post-77885007111271831972013-05-20T15:11:00.001-07:002013-05-20T15:11:56.967-07:00musica para mi blogger<br />
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01677758847917270430noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7064113954366600333.post-35153505711764247302013-05-20T14:48:00.000-07:002013-05-20T14:48:16.481-07:001ro AUTOMOTRIZ "A"<h1 class="firstHeading" lang="es" style="text-align: center;">
<a href="http://bits.wikimedia.org/static-1.22wmf2/skins/common/images/magnify-clip.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="11" src="http://bits.wikimedia.org/static-1.22wmf2/skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" /></a><span dir="auto"><span style="color: red;">Mecánica automotriz</span></span></h1>
<!-- /jumpto --><!-- bodycontent --><div class="thumb tright" dir="ltr" lang="es">
<div class="thumbinner" style="width: 222px;">
<div class="magnify">
<a class="internal" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Differentialgetriebe2.jpg" title="Aumentar"><span style="color: #0645ad;"></span></a></div>
<div class="thumbcaption">
Diferencial: transmite un movimiento equilibrado a las ruedas en curvas</div>
</div>
</div>
<div class="mw-content-ltr" dir="ltr" lang="es">
La <b>mecánica automotriz</b> es la rama que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica aqui tambien en la mecanica automotriz podemos observar las diferencias entre motores entre iyecciones a diesel es facinante reconocer las partes de un motor las partes de la caja de canbios saber que tipo de metales se usan en el carro y asi mucho mas ahi poder distribuir las ideas de uno en la macanica automotriz.</div>
<div class="mw-content-ltr" dir="ltr" lang="es" style="text-align: center;">
<span class="mw-headline" id="Motor"><span style="color: red;">Motor</span></span></div>
<div class="mw-content-ltr" dir="ltr" lang="es">
<span class="mw-headline">La correa de distribución o dentada , es uno de los más comunes métodos de transmisión de la energía mecánica entre un piñón de arrastre y otro arrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se emplea muy frecuentemente en motores Otto y diésel de 4 tiempos entre el cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un generador de movimiento con un receptor de la misma por medio.</span></div>
<span class="mw-headline"><h3>
<span class="mw-headline" id=".C3.81rbol_de_levas"><span style="color: red;">Árbol de levas</span></span> </h3>
Un árbol de levas es un formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente manera,para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye un temporizador mecánico cíclico.<br />
<h2 style="text-align: center;">
<span class="mw-headline" id="Transmisi.C3.B3n_del_movimiento"><span style="color: red;">Transmisión del movimiento</span></span> </h2>
<h3>
<span style="color: red;"><span class="mw-headline" id="Embrague">Embrague</span> </span></h3>
El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.<br />
<h3 style="text-align: center;">
<span class="mw-headline" id="Caja_de_cambios"><span style="color: red;">Caja de cambios</span></span> </h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a class="image" href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gearbox.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" class="thumbimage" height="165" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Gearbox.jpg/220px-Gearbox.jpg" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Gearbox.jpg/330px-Gearbox.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Gearbox.jpg/440px-Gearbox.jpg 2x" width="220" /></a></div>
<div class="thumb tright">
<div class="thumbinner" style="width: 222px;">
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<div class="magnify">
<a class="internal" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Gearbox.jpg" title="Aumentar"><img alt="" height="11" src="http://bits.wikimedia.org/static-1.22wmf2/skins/common/images/magnify-clip.png" width="15" /></a></div>
Caja de cambios</div>
</div>
</div>
La caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en movimiento el vehículo desde parado, y una vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para poder vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las resistencias aerodinámicas, de rodadura y de pendiente.<br />
<h3>
<span class="mw-headline" id=".C3.81rbol_de_transmisi.C3.B3n"><span style="color: red;">Árbol de transmisión</span></span></h3>
El árbol de transmisión o eje de transmisión es el elemento encargado de transmitir el movimiento del motor a las ruedas.</span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a data-ved="0CAUQjRw" href="http://www.google.com.ec/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=JQsY0-J52-oFSM&tbnid=GfI-5MMAFKzxuM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fblogdemecanicaautomotrizdecriss.blogspot.com%2F&ei=NpiaUb-8OIn48wTkxYC4BA&bvm=bv.46751780,d.eWU&psig=AFQjCNEPpUu4Um5OQBkJOuhG_iuiGvhyZQ&ust=1369171917768408" id="irc_mil" style="border: 0px currentColor; clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img height="295" id="irc_mi" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhipZyph5iXzBlSwbowsDJ0gwTB9ZU-v5xlv2YVxK1OvTrzq1KLvZ3aDao245QJDX6R-HACJzYrCE7lts6UDjT40eKhGTxnFJ3Nf57NjDhWd19mSKumHDjntK9PRsaO7_5bcD3L2P1JWvTC/s1600/curso-mecanica.gif" style="margin-top: 56px;" width="457" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01677758847917270430noreply@blogger.com3